Разработка семейства двухконтурных турбореактивных двигателей АИ-222 в Запорожским МКБ "Прогресс" им. А.Г.Ивченко началась в 1999 году на базе двигателя АИ-22. Они предназначены для учебно-тренировочных самолётов. Серийное производство началось в 2003 году на ОАО "Мотор Сич" (Украина) и ММПП "Салют" (Россия). Часть узлов по кооперации поставляет Омское моторостроительное объединение им. П.И.Баранова.

От АИ-22 новые двигатели отличает изменённая конструкция камеры сгорания, турбин высокого и низкого давления. Турбина высокого давления унифицирована с турбиной газогенератора двигателя Д-27. По желанию заказчика могут устанавливаться сопла с управляемым вектором тяги и форсажной камерой.

Впервые на двигателях такого класса применена цифровая система автоматического управления, совмещённая с системами тестирования и диагностики. Модульная конструкция позволяет эксплуатировать двигатели по состоянию.

Модификации:

• АИ-222-25 - двигатель с тягой 2500 кгс. Устанавливается на Як-130.
• АИ-222-28 - двигатель с тягой 2800 кгс.

Технические характеристики

Литература

1. Пантелеев О. Новый двигатель для УТС. // Крылья Родины. - 1999. - №10. - С. 29.