Подъёмно-маршевый турбореактивный двигатель Р-27-300 разработан в ОКБ-300 С.К.Туманского под руководством главного конструктора Ю.И.Гусева для самолёта Як-36М. Серийное производство организовано на Рыбинском моторостроительном заводе.

Двигатель оснащён нерегулируемым реактивным соплом с 2 поворотными насадками. Насадки соединены поперечным валом и синхронно поворачиваются гидроприводами с целью изменения вектора тяги. Запуск двигателя электрический. Двигатель работает на авиационном керосине марок Т-1, ТС-1, Т-2, РТ.

В 1981 году на базе Р-27В-300 разработан более мощный двигатель Р-28-300.

Модификации двигателя:

• Р-27-300 - базовый.
• Р-27В-300 - форсированный для Як-36М.
• Р-27Ф-300 - с реверсом тяги для Ан-24АТ-РД.

Технические характеристики

Литература

1. Лунёв Ю.А. Як-38 - тернистый путь первопроходца // Авиация и Время. - 1995. - №6. - С. 2-16.