Снегоочиститель плужного типа Д-180Б на шасси трактора С-80 был разработан на Щербаковском заводе дорожных машин под руководством инженера Д.И.Чистякова в начале 1949 года. Испытания прошли в окрестностях города Щербакова (Рыбинска).

Снегоочиститель Д-180Б предназначался для очистки дорог от плотно слежавшегося снега слоем 300-1200 мм. В условиях ведения боевых действия должен был применяться инженерными войсками для пробивания колонных путей в снежной целине, а также расчистки аэродромов стратегической авиации.

На гусеничный трактор С-80 монтировался двухсторонний фронтальный отвал с двумя боковыми крыльями, регулируемыми по высоте и ширине. Отвалы крепились на универсальной толкающей U-образной раме с шаровым кремлением. Регулирование ширины захвата боковыми крыльями регулировалось при помощи телескопических штанг. Управление осуществлялось одним трактористом-машинистом из кабины трактора.

Машина получилась надёжной. Трактор стабильно работал на первой передаче. При благоприятных условиях скорость снегоочистки достигала 6 км/ч. Недостатками были громоздкость конструкции (машина не вписывалась в железнодорожный габарит), плохая маневреммость, плохой обзор из кабины. В 1950-е годы на Жодинском заводе дорожных машин выпускался доработанный снегоочиститель Д-180В. Его сменил снегоочиститель Д-389 на базе трактора С-100.

Модификации:

• Д-180Б - первый серийный вариант. Выпускался в Щербакове (Рыбинске).
• Д-180В - модернизированный. Оснащался системой зеркал для улучшения обзора. Выпускался в Жодино (Белорусская ССР).
• Д-180ВС - северный. Выпускался в Жодино малыми партиями.

Технические харктеристики

Литература

1. Круглов А. Спецмашины для зимних дорог // М-Хобби. - 2010. - №10. - С. 40-43.